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转载【自制喷气发动机不完全制造指南】DIY--脉冲喷气发动机

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发表于 2014-8-6 10:14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

一切都开始于大一下学期的心血来潮,制作过程也是比(yi)较(lu)顺(kan)利(ke)的,现在回想起来当时真的图漾图森破啊~~~~
为了让有兴趣再折腾这些玩意的同学们少走一些弯路开个比较长的贴子。
................先从简单的来吧---脉冲式喷气发动机~~~
对制作者有一定的要求,至少要了解脉喷是什么结构,原理~~~
这个描述什么的可以baidu找了,都是废话一堆。只要理解了就可以根据其原理制作各种各样的脉冲喷气发动机。国内此方面的DIY实在是太少了(怒吐槽:国内玩DIY的嘴炮太多,啥都能吹两句可方案还漏洞百出想法片面。),当初收集资料也都是国外的~好凄凉~


俺8喜欢说废话所以直接捞干的来吧,只讲一些网上不常见的但是又非常重要的注意事项

。。。。。最重要的应该属图纸了吧,一般在google上直接搜索Pulse jet或者脉喷就可以找到很多图纸,鉴于国内制作十分落后,大家可以直接用现成的搜索来的图纸,功底比较好的可以根据其原理自行设计,比如管长,进气部分结构等等。

BUT!!!有些老外的图纸是有bug的,这个就需要各位经验不足的DIYer们注意了,有的bug比较大,根据它做出来的东西可能完全就不能用,有些bug比较小经过一些细节的改动就可以很好的工作了。

下面例举一个例子

图中的一个有阀脉喷固定阀片的结构,通过它将阀片固定在进气口处形成一个单向阀,由于此单向阀是靠阀片自身的弹性变形来控制开闭的,所以要在阀片有足够强度的前提下保证阀片弹性足够好来满足单向阀片的快速开闭,即,阀片既不能太薄也不能太硬,但是图纸中压住的阀片面积过大,阀片只有很短的一部分可以进行弹性变形,这就可能造成低速下发动机进气不良,而且容易疲劳断裂,图中的问题在大尺寸的脉喷里可能不是什么问题,但是尺寸较小的就尤为明显,甚至不能启动,一会就给乃们举个活蹦乱跳的例子。所以小尺寸的固定零件要改成类似右侧那种,让阀片单位长度的形变更小,在不减小厚度的情况下,既可以提高弹性也可以延长寿命。当



发动机机身用304不锈钢管材焊接既可,近气部分肯定得去找机械加工了,这个俺帮不了你,最简单的就是去taobao找机械加工。

在一个比较粗糙的对比条件下尺寸越大的脉喷效率相对越高,如果尺寸太小燃料产生的能量会过多的转化为热能并快速的被壳体吸收,结果就是完全不能工作,,,比如这个当时脑残产生的小玩意


小尺寸的脉喷由于其特殊的热力学特征需要一个直径相差比较大的漏斗状的变径结构,这个大家可以直接去taobao找不锈钢的变径大小头直接使用,就不需要麻烦的裁剪钢板再焊接了。而且也美观了很多

再就是燃料部分了,不推荐使用含氢量相对较高的燃料,比如各种醇类!!!
撸主第一次使用的就是乙醇作为燃料,启动时燃料产生的大量水蒸气会迅速的凝结在较冷的机壳内部,直接让乃的火花塞失灵!!!也就啪啪几声之后就完全无法再次启动了,当然发动机工作起来之后温度变高就不会有水了,不过连启动都办不到哪来的工作起来!!!

。。。。。石油醚是个好燃料~~~。。。。
。。。试剂店可以买到很多种不同馏份的石油醚,比如30~60度(冬天使用),90~120度(夏天使用)。

启动过程,上至马克思发生器,特斯拉线圈,下至用五号电池的液化气点火器。都可以用来给火花塞提供有效的引火电弧。

再就是找个人少的地方,带上耳塞再启动!!!

下面是一个北京制作者做的脉喷,因为不能启动给俺发来debug,做工精良又好看就用这个展示好了,最后发现无法启动的原因就是因为图纸的问题(如上图),导致阀片无法顺利打开。在无法改动结构的情况下把阀片剪掉了一些,让其变得更加容易弯曲,之后就可以启动了。。。 We9G22Nk0m_QdCREHqvOGeq0r19s9mUZargTd-KqRw0EBQAAWAMAAEpQ.jpg

以前俺用5800手机录的,又脉喷主人上传的。由于发动机启动后噪音奇大无比,听起来就像二踢脚每0.05秒爆炸一个的感觉!!!手机摄像头被震的抖动(摄像头为浮动的对焦结构,对震动较敏感)


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